• Aquesta nit dues grues de grans dimensions han col·locat els trams que creuen les vies del tren
  • L’obra permetrà connectar els vianants i els ciclistes entre la ciutat i els nous espais públics i xarxa ciclable de la nova zona d’activitat econòmica de Ca n’Alemany

El Consorci DeltaBCN, integrat per l’Ajuntament de Viladecans i l’INCASÒL, està realitzant la construcció de la nova passarel·la de connexió entre el carrer Llobatona i el sector de Ca n’Alemany de Viladecans (Baix Llobregat).

Aquesta nit, sobre la 1 de la matinada una grua de gran tonatge ha aixecat el tercer i quart tram, ja acoblats entre ells, del que serà la passarel.la per a vianants i ciclistes. Els treballs, que han comptat amb l’autorització de l’empresa pública ADIF, s’han executat en horari nocturn, per tal de no afectar les línies de tren i realitzar les tasques d’assentament i col·locació dels trams sobre els pilars de formigó. Les feines tenen un component molt important de precisió, ja que els dos nous trams s’han acoblat als ja instal·lats fa unes setmanes. Cap a les 4 de la matinada, tal i com estava previst, han finalitzat els treballs amb èxit i s’ha recuperat l’activitat de les vies del ferrocarril.

L’obra permetrà connectar els vianants i els ciclistes entre la nova zona urbanitzada de Ca n’Alemany i la ciutat consolidada a l’altre costat de les vies de la línia del tren. L’actuació s’ha adjudicat a l’empresa constructora COPCISA, per un import de 757.666,76 euros, mentre que la Direcció de les obres s’ha adjudicat a l’empresa SBS Simon Blanco, SLP.

L’autor del projecte és l’enginyer Manuel Raventós qui proposa una passarel·la seguint un traçat serpentínic que serà molt agradable a l’usuari pel canvi constant del seu punt de vista sobre l’entorn. Á més, amb aquesta disposició, el camí passa suspès per damunt del parc, aconseguint una total integració amb l’espai. Tanmateix, el disseny de tota l’actuació compleix amb la normativa d’accessibilitat.

La consolidació del sector

Ca n’Alemany s’ha consolidat com el nou centre econòmic de la zona sud de l’àrea metropolitana de Barcelona. En menys de cinc anys ha captat la instal·lació d’empreses multinacionals que invertiran més de 240 milions d’euros i generaran a l’entorn de 2.000 llocs de treball, una xifra que pot arribar als 2.800 quan el sector estigui totalment edificat.

Promogut pel Consorci urbanístic DeltaBCN, aquest sector ocupa una superfície triangular d’unes 55 hectàrees emmarcada per l’autovia C-32 i la línia ferroviària. La proximitat a l’estació de tren, a l’aeroport del Prat i al port de Barcelona han estat un dels principals atractius per a captar les empreses multinacionals com Desigual, Recambios Marinos, American Axle Manufacturing i Neinver.

  • El 73% del sòl ja s’ha venut i només resten per comercialitzar 59.000 m2
  • Les multinacionals Desigual, Neinver i Recambios Marinos s’han instal·lat en els 163.512 m2 de sòl venuts

Aquest matí, el director de l’Institut Català del Sòl (INCASÒL), Damià Calvet, i l’alcalde de Viladecans, Carles Ruiz, acompanyats per Jordi Ramírez, secretari del Consell d’Administració, Sergi Castresana, responsable de logística i Igone Bartumeu, cap de comunicació corporativa de Desigual han visitat les instal·lacions de l’empresa a Ca n’Alemany. Desigual ha estat la primera multinacional en apostar per aquest sector a l’hora d’ubicar-hi un dels seus centres logístics d’abast mundial inaugurat l’octubre de 2015, amb una inversió global aproximada de 55 milions d’euros.

Prova que l’empresa segueix apostant per aquest emplaçament és el fet que recentment ha formalitzat amb l’INCASOL l’execució de compra d’una quarta parcel·la de 25.260 m2 de sòl amb la que podria ampliar les seves instal·lacions en un futur. En total haurà adquirit prop de 81.400 m2 de sòl.

La consolidació del sector

Ca n’Alemany, promogut pel Consorci urbanístic DeltaBCN integrat per l’Ajuntament de Viladecans i l’INCASÒL, s’està consolidant com el nou centre econòmic de la zona sud de l’àrea metropolitana de Barcelona. En poc més de tres anys ha captat la instal·lació d’empreses multinacionals que han invertit més de 220 milions d’euros i generaran uns 1.500 llocs de treball.

El sector ocupa una superfície triangular d’unes 55 hectàrees emmarcada per l’autovia C-32 i la línia ferroviària. La proximitat a l’estació de tren, a l’aeroport del Prat i al port de Barcelona han estat un dels principals atractius per a captar les empreses multinacionals com Desigual, Recambios Marinos i Neiver.

Recambios Marinos és una empresa dedicada a la distribució de motors, embarcacions neumàtiques, recanvis i accessoris nàutics present a més de 20 països europeus que ha construït la seva nova seu a Viladecans. I Neinver, el segon operador europeu d’outlets, ha obert a Ca n’Alemany un nou complex comercial amb més de 130 botigues de primeres marques internacionals i nacionals.

Un total de 163.512 m2, el 73% del sòl, ja s’ha venut i només resten per comercialitzar 15 parcel·les amb un total de 59.082 m2 de sòl, de les quals 5 són propietat de l’INCASÒL i la resta de propietaris privats.

Una urbanització complexa

La urbanització de la totalitat del sector ha tingut un cost global de 37,5 milions d’euros i s’ha hagut d’executar en diverses fases. Ha inclòs la construcció d’un viaducte que s’ha convertit en l’accés definitiu a Viladecans des de l’autopista C-32, i d’un nou pont amb doble carril sobre la via del tren des de la carretera de la vila al sector.

Així mateix, s’han destinat 5,6 milions d’euros a l’execució de les infraestructures per a la millora del cicle de l’aigua, entre elles la construcció d’una bassa de laminació de 90.000m3 que en cas d’avingudes absorbirà les aigües de la riera de Sant Llorenç. Aquestes obres han guanyat la primera edició del Premi a la millor obra hídrica en la categoria d’actuacions hídriques en l’entorn urbà, convocat pel Salón Internacional del Agua y el Riego – Smagua 2017

  • El Salón Internacional del agua y el riego de Saragossa és un dels més prestigiosos del sector
  • El jurat ha premiat la sostenibilitat ambiental aplicada a tot el cicle de l’aigua del sector de Viladecans

El Consorci urbanístic DeltaBCN de Ca n’Alemany, integrat per l’Ajuntament de Viladecans i l’Institut Català del Sòl (INCASÒL), ha guanyat la primera edició del Premi a la millor obra hídrica en la categoria d’Actuacions hídriques en l’entorn urbà, convocat pel Salón internacional del agua y el riego – Smagua 2017. Una delegació del Consorci i dels tècnics que han fet possible el projecte es desplaçarà fins a Saragossa el proper dia 7 de març per recollir el guardó que premia la sostenibilitat ambiental de l’obra.

El jurat ha valorat que, de forma integral i amb una visió sistemàtica, s’han seguit criteris sostenibles en totes les actuacions del cicle de l’aigua fetes a Ca n’Alemany. Així mateix ha destacat que s’hagin potenciat els espais verds incloent la vegetació autòctona dels aiguamolls, la depuració natural, l’aprofitament del pou d’aigua freàtica i les millores en la infraestructura del rec agrícola.

El jurat, presidit pel president del Comité Nacional Español de Grandes Presas i vicepresident del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, José Polimón, ha atorgat premis a la presa de Siles del riu Guadalimar (Jaén), en la categoria de Captació i Transport, i a l’adequació i millora de l’estació regeneradora d’aigües residuals (ERAR) Viveros de la Villa (Madrid), en la categoria d’Abastiment i Sanejament.

Sistemes amb dobles xarxes

La sostenibilitat ambiental de Ca n’Alemany, i particularment del cicle de l’aigua, és un dels aspectes més destacables de l’obra d’urbanització del sector. Els criteris aplicats han estat la reducció de l’afectació de l’entorn per la incorporació d’una nova conca urbana drenant, l’aprofitament de les aigües subterrànies i la reutilització de les aigües regenerades provinents de l’estació depuradora d’aigües residuals (EDAR) Gavà-Viladecans per al rec del sector i del municipi de Viladecans.

Les obres han consistit en l’execució d’una doble xarxa de distribució d’aigua potable i aigua no potable i una doble xarxa de sanejament d’aigües residuals i pluvials. Aquestes xarxes inclouen un seguit d’infraestructures i instal·lacions singulars que converteixen aquest sector en un exemple de millora global del cicle de l’aigua.

Una de les principals fites ha estat la construcció d’una gran infraestructura hidràulica consistent en un sistema de sis cunetes verdes de laminació, connectades entre elles, per recollir les aigües pluvials així com una bassa de laminació de 90.000 metres cúbics amb tres zones de nivell freàtic més baix per a garantir la presència d’una làmina d’aigua permanent. A més d’absorbir les aigües de la riera de Sant Llorenç en cas d’avingudes, aquesta bassa recull les aigües de les cunetes, les aigües pluvials i les aigües procedents dels vials que són drenades mitjançant un sistema de depuració natural. La construcció d’una estació de bombeig permet buidar-la en només 48 hores en cas de necessitat.

La integració ambiental dels espais de la riera i la bassa de laminació s’han fet creant ambients d’alta qualitat paisatgística i mediambiental i incorporant les espècies vegetals autòctones pròpies dels hàbitats dels aiguamolls amb el baix manteniment que això comporta.

La unió temporal d’empreses (UTE) ACSA – Rubau – Aqualogy, dirigida per la Ingeniería Simón i Blanco SLP i sota el Project Management de la societat privada municipal Viladecans Mediterrània SL, ha estat l’encarregada d’executar els treballs. La urbanització de la totalitat del sector Ca n’Alemany, iniciada l’any 2013, ha tingut un cost global de 37,5 milions d’euros dels quals 5,6 milions s’han invertit en l’execució de les infraestructures per a la millora del cicle de l’aigua.

Nou sector econòmic

Ca n’Alemany ha esdevingut un nou centre d’activitat econòmica de l’àrea metropolitana de Barcelona. El sector ocupa una superfície triangular d’unes 55 hectàrees emmarcada per l’autovia C-32 i la línia ferroviària. La proximitat a l’estació de tren, a l’aeroport del Prat i al port de Barcelona converteix aquest espai en un emplaçament molt adequat per a l’atracció d’empreses.

A Ca n’Alemany s’han instal·lat les empreses multinacionals Desigual, Recambios Marinos i Neinver. Desigual hi ha ubicat el nou centre logístic de distribució per a Europa i la seva seu mundial de comerç electrònic i preveu desenvolupar la segona i la tercera fase de les seves instal·lacions durant aquest 2017. Recambios Marinos, empresa dedicada a la distribució de motors, embarcacions neumàtiques, recanvis i accessoris nàutics present a més de 20 països europeus, hi construirà la seva nova seu.

Pel que fa a Neinver, considerat el segon operador europeu d’outlets, hi ha obert un nou complex comercial amb més de 130 botigues de primeres marques internacionals i nacionals. La presència d’aquestes tres empreses a Ca n’Alemany haurà representat una inversió global aproximada superior als 220 milions d’euros i generarà uns 1.500 llocs de treball, segons les estimacions de les pròpies companyies.

  • El conseller de Territori i Sostenibilitat presideix la inauguració del centre comercial ‘The Style Outlets’ a Viladecans
  • El nou complex suposa per al Baix Llobregat una inversió de més de 80 milions d’euros i la creació d’uns 1.300 llocs de treball

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha destacat l’aposta del Govern per “crear les condicions necessàries per generar economia i ocupació” i per fer una “planificació estratègica” al sector de Ca n’Alemany, a Viladecans (Baix Llobregat), on aquest dijous el segon operador europeu d’outlets, NEINVER, obre un nou complex comercial amb més de 130 botigues de primeres marques internacionals i nacionals. La implantació d’aquesta companyia suposa una inversió de més de 80 milions d’euros i la creació d’uns 1.300 llocs de treball.

Rull ha presidit aquest dimecres al vespre la inauguració del centre comercial The Style Outlets, acompanyat per l’alcalde de Viladecans, Carles Ruiz; el director de NEINVER España, Eduardo Ceballos; el director d’Inversió en Centres Outlet a Europa de TH Real Estate, Jamie Acheson; el conseller delegat de NEINVER, Daniel Losantos, i el director de l’INCASÒL, Damià Calvet, entre d’altres autoritats.

“Inversió privada de gran magnitud”

Rull ha destacat que la col·laboració institucional ha permès tirar endavant aquest projecte “amb una inversió privada de gran magnitud”. “Hem estat capaços junts de crear inversió i ocupació en el marc d’un consorci format per la Generalitat i l’Ajuntament”, ha dit.

El titular de Territori i Sostenibilitat ha recordat que la inversió pública incial per impulsar el sector de Ca n’Alemany, on s’ubica el centre comercial, va ser de 46 milions milions d’euros, que ha estat recuperada posteriorment amb la venda de parcel·les. I ha indicat que a través del Pla director urbanístic del delta del Llobregat “continuarem creant més oportunitats pel Baix Llobregat, per l’àrea metropolitana i per aquest entorn, el que vol dir riquesa i prosperitat”.

Emplaçament estratègic

El sector d’activitats econòmiques Ca n’Alemany ocupa una superfície triangular de 55 hectàrees, emmarcada per la C-32 i la línia de ferrocarril. La proximitat a l’estació de tren, a l’aeroport del Prat i al port de Barcelona converteix aquest espai en un emplaçament estratègic per a l’atracció d’empreses.

A Ca n’Alemany s’hi han instal·lat altres empreses multinacionals com Desigual i Recambios Marinos. Desigual hi ha ubicat el nou centre logístic de distribució per a Europa i la seu mundial de comerç electrònic de l’empresa i preveu desenvolupar la segona i la tercera fase de les seves instal·lacions durant el 2017.

Recambios Marinos, empresa dedicada a la distribució de motors, embarcacions neumàtiques, recanvis i accessoris nàutics present a més de 20 països europeus, va arribar a Viladecans ara fa un any per construir-hi la seva nova seu. La presència d’aquestes tres empreses a Ca n’Alemany haurà representat una inversió global aproximada superior als 220 milions d’euros i
generarà uns 1.500 llocs de treball.

17 parcel·les de sòl per a activitat econòmica

El Consorci DeltaBCN, integrat per l’Ajuntament de Viladecans i l’INCASÒL, ha executat les obres d’urbanització de Ca n’Alemany, que han generat 17 parcel·les de sòl per activitat econòmica, 6 de les quals l’INCASÒL té actualment en comercialització. La urbanització del sector ha donat continuïtat a la trama urbana de Viladecans, potenciant la carretera de la Vila com un passeig urbà que la connecta amb el complex Vilamarina i el centre urbà.

Les obres han inclòs la construcció del nou viaducte que s’ha convertit en l’accés definitiu des de l’autopista C-32 al municipi de Viladecans, dins l’àmbit del sector, i la construcció d’una bassa de laminació de 90.000 m3 que en cas d’avingudes pot absorbir les aigües de la riera de Sant Llorenç i recollir les aigües pluvials. Així mateix, s’ha construït un nou accés al sector, des de la carretera de la Vila. Es tracta d’un nou pont sobre la via del tren, més ample que l’anterior, que ofereix dos carrils per sentit i un ampli accés per a vianants.

Més trens els caps de setmana

Per facilitar la mobilitat en transport públic en aquest sector i absorbir la demanda que generarà l’obertura d’aquest outlet, el Departament de Territori i Sostenibilitat incrementarà els serveis ferroviaris de Rodalies a Viladecans amb 58 trens més els caps de setmana i festius.

El servei passarà dels 36 trens en direcció a Vilanova i la Geltrú (Garraf) i 39 en direcció a Barcelona que hi ha actualment a 65 i 68, respectivament. Aquesta millora, que es posarà en marxa la primera quinzena de novembre, permetrà disposar de quatre trens cada hora i d’una oferta global de 133 freqüències. Pel que fa als dies feiners, es manté l’oferta de trens actuals, és a dir, 64 trens en direcció a Barcelona i 71 trens en direcció Vilanova.

El Consorci DeltaBCN, integrat per l’Ajuntament de Viladecans i l’INCASÒL, ha adjudicat la tercera fase de les obres d’urbanització de 42,39 hectàrees (PPU-01) que generaran 16 parcel·les de sòl per activitat econòmica, una de les quals acollirà el Viladecans The
Style Oulets.

Les obres han estat adjudicades a l’UTE ACSA-Rubau-Aqualogy amb un pressupost de gairebé 21 milions d’euros i està previst que comencin a l’octubre, un cop acabin les obres de construcció del viaducte d’entrada a la ciutat de Viladecans des de l’autopista
C-32, i que finalitzin el març de 2017. La supervisió i direcció de les obres anirà a càrrec de l’equip pluridisciplinari SBS Simón i Blanco SLP.

La urbanització del sector donarà continuïtat a la trama urbana de Viladecans, potenciant la carretera de la Vila com un passeig urbà que la uneix amb el complex Vilamarina i el centre urbà. L’actuació preveu també l’execució d’una bassa de laminació de 90.000m3
que en cas d’avingudes absorbirà les aigües de la riera de Sant Llorenç i recollirà les aigües pluvials.

Fase final de les obres del nou sector d’activitat econòmica

Amb l’adjudicació de les obres d’urbanització del sector, concretament del PPU-01, els terrenys de Ca n’Alemany inicien la 3a i darrera fase de la transformació per convertir-se en una nova zona d’activitat econòmica al Baix Llobregat. Neinver preveu instal·lar-hi el seu nou centre comercial i l’empresa Desigual, per la seva banda, ja ha començat la construcció del seu nou centre logístic de distribució per a Europa i la seu mundial de comerç electrònic de la companyia.

Ca n’Alemany ocupa una superfície triangular d’unes 55 hectàrees emmarcada per l’autovia C-32 i la línea de ferrocarril de la RENFE. El seu emplaçament immillorable i l’accés a les principals infraestructures de la zona el connecten en només 10 minuts amb l’aeroport del Prat i amb el centre de Barcelona i el seu port, un dels més actius del Mediterrani. L’estació del tren, situada a l’extrem nord-est, facilitarà l’accés al sector.